22日発売の新型シビックを見てきた（とーぜん買えるわけもなくヒヤカシです。試乗も無し）
写真を見たときは「胴長ッ」と思ってたけど、実車は結構バランスいい。ロードスターが3ナンバーまで拡大したのと対照的で、シビックらしい正常進化だと思う、4ドアにおいては。なんで5ドア廃止したんだー！（わりとしつこいタイプ）
ヘッドライトからウエストラインにつながる面と曲線がカッコええ。現行オデッセイの流れをくむもので、さらにスピード感が強調されている。この手法、流行りそうな予感。最近の車って面と面のつながりがホント綺麗だ。それにくらべてインテリアのデザインは奇抜というか、サイバーっていうか、メーターに段差がついてるのってどうよ？（そういえば、昔ホンダは同一指針軸メーターってのもやってた）質感は良いのだけど、なんか運転してて疲れそうな感じ。実際に使う人は、中から車を見る時間の方が長いのにね。
今月のJ's TipoはHONDA特集で、ワンダーとスポーツの両シビックが取り上げられていた。初代シビックのFF＋2ボックスってのは、大衆車クラスじゃ世界初（あのGOLFより先らしい）で歴史に残るパッケージングだったという話が印象的。今のマーチやFitがあるのもシビックのおかげなのだぁ。派生した4ドアが生き残ってるというのに･･･3HBシビックよ復活しろー。
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