愛車シルバー号（ホンダ アコード 99年式。毎回、注釈を入れるのなら「シルバー号」なんて愛称で書かなきゃいいのに）が車検でドック入りし、その間の代車として Fit （あえて名づけるならばホワイト号。理由は省略）が来た。stop & go や車庫入れの場面が多いであろう街乗りで使うのには、ホント、良くできた車ですよ、コレは。売れてるわけだよ。
「最高馬力が 200ps（今は 200Kw か？）」や「ハンドリングがアンダー云々」みたいな限界領域でジツリキが発揮されるマシンにも魅力があるけれども、最も多く使われるであろうシチュエーションに最適化されてるってのもモノとしてのカッコよさがある。道具には「使うよろこび」と「使った結果のよろこび」があるってことかな。走ることそのものが目的なのか、目的地へ行くことが目的なのか、みたいな。何を書いてるんでしょう、ワタシは。
気になった所といえば、フットレストとアームレストが（借りた）Fit には付いていなかった。快適装備の範疇なのかもだけど、これが無いと、なんかユラユラして体が不安定な気がしてしまう。運転中、ダレまくってるっということか？あるいはパンチドランカー？もしかして歳？あと、シート地の関係からかパチパチ君が出まくってビックリ。これらの点だけは、シルバー号（ホンダ アコード）の方が優れている。ってコレだけかよ。
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